Defnyddir ffabrig heb ei wehyddu spunlace yn helaeth yn y diwydiant modurol. Gyda'i gryfder uchel, ei wrthwynebiad i wisgo a'i wrthwynebiad i dywydd, fe'i defnyddir yn aml fel y deunydd sylfaen ar gyfer toeau ceir a charpedi, gan wella gwead a gwydnwch cyffredinol y tu mewn. Gall ei berfformiad inswleiddio sain ac amsugno sain rhagorol rwystro sŵn allanol yn effeithiol ac optimeiddio'r amgylchedd gyrru a reidio. Yn y cyfamser, mae ffabrig heb ei wehyddu spunlace yn anadlu ac yn atal llwch, yn addas ar gyfer deunyddiau hidlo aer, gan sicrhau ansawdd yr aer y tu mewn i'r cerbyd. Gall y nodwedd ysgafn hefyd helpu i leihau pwysau ceir a lleihau'r defnydd o ynni.
Defnyddir ffabrig heb ei wehyddu spunlace ar gyfer toeau a cholofnau ceir. Gyda'i wead meddal a'i ffurfiadwyedd da, gall lynu'n agos at arwynebau crwm cymhleth, gan greu effaith fewnol llyfn a hardd. Mae ei briodweddau gwrthsefyll traul a gwrthsefyll rhwygo yn sicrhau nad yw'n hawdd ei ddifrodi yn ystod defnydd hirdymor. Ar yr un pryd, mae ganddo swyddogaeth inswleiddio sain a lleihau sŵn benodol, gan wella cysur gyrru a reidio. Yn ogystal, gellir cyfuno ffabrig heb ei wehyddu spunlace â deunyddiau eraill trwy brosesau cyfansawdd i wella'r sefydlogrwydd strwythurol cyffredinol.
Defnyddir ffabrig heb ei wehyddu spunlace ar gyfer leinin mewnol seddi ceir a drysau ceir. Gyda'i briodweddau meddal, croen-gyfeillgar a gwrthsefyll traul, mae'n gwella cysur gyrru a reidio ac yn lleihau difrod ffrithiant. Gall ei galedwch rhagorol drwsio'r deunydd llenwi yn effeithiol, atal dadleoli ac anffurfio, ac ar yr un pryd mae ganddo effaith inswleiddio sain benodol, gan optimeiddio'r tawelwch y tu mewn i'r cerbyd. Yn ogystal, gellir defnyddio ffabrig heb ei wehyddu spunlace hefyd fel haen gefnogol ar gyfer ffabrigau mewnol, gan wella'r sefydlogrwydd strwythurol cyffredinol a'r apêl esthetig.
Pan ddefnyddir ffabrig heb ei wehyddu spunlace ar gyfer lapio ceir amddiffyn rhag yr haul, gyda'i strwythur mân a'i orchudd arbennig, gall rwystro pelydrau uwchfioled yn effeithiol a lleihau difrod golau haul i baent y car. Gall ei briodweddau hyblyg a gwrthsefyll traul wrthsefyll crafiadau o ganghennau a gwrthdrawiadau bach, gan amddiffyn corff y cerbyd. Yn y cyfamser, mae'r eiddo anadlu yn atal cyddwysiad anwedd dŵr y tu mewn i orchudd y car oherwydd gwahaniaethau tymheredd, gan leihau'r risg o gyrydiad paent a chynnig gwerth amddiffynnol ac ymarferol.
Pan ddefnyddir ffabrig heb ei wehyddu spunlace fel y ffabrig sylfaen ar gyfer lledr, mae'n darparu cefnogaeth sefydlog i'r lledr gyda'i strwythur unffurf a'i galedwch cryf, gan wella'r ymwrthedd tynnol a rhwygo cyffredinol. Yn y cyfamser, mae ei wyneb yn llyfn ac mae'r mandyllau'n fân, sy'n helpu i wella effaith adlyniad y cotio, gan wneud gwead y lledr yn fwy cain a'r lliw yn fwy unffurf, a gwella ansawdd y cyffyrddiad a'r ymddangosiad. Yn ogystal, gall anadlu ffabrig heb ei wehyddu spunlace hefyd wneud y gorau o anadlu lledr artiffisial a gwella cysur ei ddefnydd.
Mae ffabrig heb ei wehyddu spunlace yn cael ei roi ar orchuddion injan modurol, gan fanteisio ar ei berfformiad inswleiddio sain a lleihau sŵn rhagorol i rwystro'r sŵn a gynhyrchir gan weithrediad yr injan yn effeithiol a gwella cysur gyrru a reidio. Mae ganddo hefyd briodweddau inswleiddio gwres rhagorol, a all atal y gwres o'r injan rhag cael ei drosglwyddo i'r cerbyd ac amddiffyn y cydrannau cyfagos. Yn ogystal, mae ffabrig heb ei wehyddu spunlace yn gwrthsefyll fflam, yn gwrthsefyll gwres ac yn gwrth-heneiddio. Gall gynnal perfformiad sefydlog mewn amgylcheddau tymheredd uchel a chymhleth ac ymestyn oes gwasanaeth gorchuddion injan.
Yn y broses lamineiddio fflam o gynhyrchion modurol, mae ffabrig heb ei wehyddu spunlace, gyda'i hyblygrwydd rhagorol a'i gydnawsedd gludiog, yn gwasanaethu fel haen bondio ganolradd a gellir ei lamineiddio'n gadarn ag amrywiol ffabrigau a deunyddiau ewyn. Gall glustogi'r straen rhwng gwahanol ddefnyddiau yn effeithiol, gwella cyfanrwydd a gwydnwch cynhyrchion cyfansawdd, ac ar yr un pryd roi cyffyrddiad meddal a gwastadrwydd ymddangosiad da i'r tu mewn, gan wella cysur ac estheteg tu mewn y car.
Amser postio: Mawrth-24-2025